Motore e timoneria
Timonerie meccaniche e idrauliche, serbatoi, eliche, giranti, anodi, supporti motore e flap per la tua imbarcazione.
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IncofinFiltro RACOR completamente metallico – Versione doppia con valvola di selezione
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OsculatiAnello compatibile con Volvo Max-Prop
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OsculatiPiede in zinco 50 HP 4 tempi
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IncofinFiltro separatore acqua/carburante Racor 57 l/h
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MarcoPompa MARCO con ingranaggi in bronzo per travaso gasolio
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TecnosealCubo fino in zinco 30 HP 4 tempi
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TecnosealCubo piede in magnesio
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MarcoSistema cambio olio elettronico MARCO
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OsculatiPiastrina alluminio per Honda 8/20 HP8,40 €
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TecnosealPinna in zinco 2T 25-50 HP 4T 25-30 HP
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Cef marineGirante SUZUKI 8/9,9 HP
14,90 €
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OsculatiPinna in zinco 150-225 HP 2 e 4 tempi
25,10 €4 misure · da 18,50 €
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TecnosealBarilotto zinco 7/16″ Cummins
13,00 €3 misure · da 10,50 €
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OsculatiCandela Champion QL87YC
4,79 €2 misure · da 4,29 €
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OsculatiGirante pompe 1″
27,90 €
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OsculatiAnodo magnesio Mercruiser poppieri
33,40 €3 misure · da 22,60 €
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OsculatiAnodo alluminio barra cavalletto Yamaha
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TecnosealAnodo cilindro in zinco per Yamaha 25-250 HP
10,20 €
Motore e timoneria sono il cuore della barca a motore: anodi consumati, una girante secca o un cavo del timone duro sono tra le cause più comuni di problemi in mare. In questo reparto trovi ricambi, componenti e accessori per tenere in ordine propulsione e governo, per fuoribordo ed entrobordo.
Come orientarsi tra ricambi motore e timonerie
Tagliando e manutenzione del motore
Ogni stagione controlla giranti, filtri carburante e olio, candele e anodi, da sostituire quando sono consumati per circa metà. Kit di tagliando, giranti e filtri sono in ricambi e manutenzione motore; tappi d’imbarco, sfiati e tubi in serbatoi e impianto carburante.
Timoneria meccanica o idraulica
La timoneria meccanica a cavo è semplice ed economica, adatta a fuoribordo di potenza contenuta; quando sostituisci un cavo, misura quello vecchio da estremità a estremità. Le timonerie idrauliche rendono il volante più leggero e sono consigliate con motori potenti o con due motori.
Eliche, flap e comandi
Completano il reparto eliche, assi e premistoppa, eliche di prua, flap e correttori d’assetto, volanti e comandi motore e supporti motore e piastre di poppa.
Per orientarti tra tutti questi componenti c’è la guida Come scegliere ricambi per motore e timoneria.
