GRILLI SCATTO
IVA inclusa
Non disponibile
- Inox con chiusura a scatto
- Perno imperdibile per praticità
- Accessorio nautico semplice e utile
Spesso comprati insieme
- Pinza impiombature124,90 €
- Lande pesanti Foro Ø128,68 €
- Garanzia legale 24 mesi
- Reso entro 14 giorni dalla consegna
- Pagamento con carta, PayPal, Amazon Pay o bonifico
Mattia e Lara
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| Prodotto | GRILLI SCATTOStai guardando | Grilli inox a scatto 5 mm | Grilli inox scatto con fermo 5 mm | Grilli inox a scatto 6 mm | Grilli inox scatto con fermo 6 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Prezzo | 1,58 € | 2,50 € | 2,80 € | 3,10 € | 3,60 € |
| Misura | — | 5 mm | 5 mm | 6 mm | 6 mm |
| Materiale | Acciaio inox | Inox AISI 316 | Inox AISI 316 | Inox AISI 316 | Inox AISI 316 |
| Marca | Mavimare | Osculati | Osculati | Osculati | Osculati |
| Codice | 124.05 | 08.763.05 | 08.764.05 | 08.763.06 | 08.764.06 |
| Peso | 0,2 kg | 0,03 kg | 0,03 kg | 0,05 kg | 0,05 kg |
| Consegna | Non disponibile | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott |
| Aggiungi | Aggiungi | Aggiungi | Aggiungi |
Descrizione
Grilli a scatto in inox con perno imperdibile, pensati per un utilizzo pratico e sicuro in ambito nautico. Sono adatti a chi cerca un accessorio semplice e funzionale per collegamenti rapidi, con una chiusura comoda da usare e difficile da perdere durante le operazioni.
- Realizzazione in inox
- Perno imperdibile
- Chiusura a scatto
Domande frequenti (2)
Che differenza c’è tra carico di lavoro e carico di rottura di un grillo?
Il carico di rottura è il valore a cui il pezzo cede. Il carico di lavoro è il carico che puoi applicare nell’uso normale, ed è molto più basso proprio per lasciare un margine di sicurezza.
Per grilli e moschettoni scegli sempre un pezzo con margine rispetto alla cima o al cavo a cui è collegato, basandoti sui valori indicati dal produttore nella scheda prodotto. Approfondisci nella guida a vela e sartiame.
Il grillo a vite si svita da solo: come lo blocco?
Un grillo con perno a vite va assicurato con un filo per legature (la classica “cucitura” passata nell’occhio del perno e attorno al corpo) o con una fascetta, così non si svita con le vibrazioni e i movimenti della barca.
Controlla periodicamente la legatura, soprattutto sui grilli che lavorano sott’acqua o in punti che non vedi spesso, come il collegamento tra ancora e catena. Vedi la guida a vela e sartiame.














