Grilli inox a scatto 6 mm
3,10 €
IVA inclusa
Disponibile · spedito in 5 giorni lavorativi
- Variante: Standard
- Ø D mm: 6
- A mm: 15
Arriva tra ven 16 ott e mar 20 ott
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Mattia e Lara
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| Prodotto |  Grilli inox a scatto 6 mmStai guardando |  Grilli inox scatto con fermo 5 mm | Grilli inox scatto con fermo 6 mm | Grilli inox a scatto 5 mm | Grilli inox a scatto 8 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Prezzo | 3,10 € | 2,80 € | 3,60 € | 2,50 € | 5,10 € |
| Misura | 6 mm | 5 mm | 6 mm | 5 mm | 8 mm |
| Materiale | Inox AISI 316 | Inox AISI 316 | Inox AISI 316 | Inox AISI 316 | Inox AISI 316 |
| Marca | Osculati | Osculati | Osculati | Osculati | Osculati |
| Codice | 08.763.06 | 08.764.05 | 08.764.06 | 08.763.05 | 08.763.08 |
| Peso | 0,05 kg | 0,03 kg | 0,05 kg | 0,03 kg | 0,11 kg |
| Consegna | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott |
| Aggiungi | Aggiungi | Aggiungi | Aggiungi |
Descrizione
Grilli inox a scatto 6 mm – In acciaio inox AISI 316 microfusi.
| Variante | Standard |
|---|---|
| Ø D mm | 6 |
| A mm | 15 |
| L mm | 46 |
| Codice | 08.763.06 |
| Marca | Osculati |
Specifiche tecniche
- Variante: Standard
- Ø D mm: 6
- A mm: 15
- L mm: 46
- Codice: 08.763.06
- Peso di spedizione: 0,05 kg
Domande frequenti (2)
Che differenza c’è tra carico di lavoro e carico di rottura di un grillo?
Il carico di rottura è il valore a cui il pezzo cede. Il carico di lavoro è il carico che puoi applicare nell’uso normale, ed è molto più basso proprio per lasciare un margine di sicurezza.
Per grilli e moschettoni scegli sempre un pezzo con margine rispetto alla cima o al cavo a cui è collegato, basandoti sui valori indicati dal produttore nella scheda prodotto. Approfondisci nella guida a vela e sartiame.
Il grillo a vite si svita da solo: come lo blocco?
Un grillo con perno a vite va assicurato con un filo per legature (la classica “cucitura” passata nell’occhio del perno e attorno al corpo) o con una fascetta, così non si svita con le vibrazioni e i movimenti della barca.
Controlla periodicamente la legatura, soprattutto sui grilli che lavorano sott’acqua o in punti che non vedi spesso, come il collegamento tra ancora e catena. Vedi la guida a vela e sartiame.
