Anodo pinna Yamaha alluminio
11,20 €
IVA inclusa
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- Variante: Alluminio
- Ø mm: 95
Arriva tra ven 16 ott e mar 20 ott
Spedizione gratuita da 149 € fino a 50 kg, altrimenti da 8,90 €. Isole comprese.
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| Prodotto |  Anodo pinna Yamaha alluminioStai guardando |  Anodo alluminio cavalletto Yamaha 4/70 HP |  Anodo alluminio ogiva Bravo III |  Anodo alluminio barra Verado |  Anodo alluminio Mercury a rondella |
|---|---|---|---|---|---|
| Prezzo | 11,20 € | 6,29 € | 14,40 € | 17,40 € | 7,09 € |
| Misura | — | — | — | — | — |
| Materiale | — | — | — | — | — |
| Marca | Tecnoseal | Osculati | Osculati | Osculati | Osculati |
| Codice | 43.253.03 | 43.260.44 | 43.966.51 | 43.424.21 | 43.824.92 |
| Peso | 0,12 kg | 0,04 kg | 0,19 kg | 0,12 kg | 0,5 kg |
| Consegna | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott |
| Aggiungi | Aggiungi | Aggiungi | Aggiungi |
Descrizione
Anodo pinna Yamaha alluminio.
| Variante | Alluminio |
|---|---|
| Ø mm | 95 |
| Codice | 43.253.03 |
| Marca | Osculati |
Specifiche tecniche
- Variante: Alluminio
- Ø mm: 95
- Codice: 43.253.03
- Peso di spedizione: 0,12 kg
Domande frequenti (2)
Anodi in zinco, alluminio o magnesio: quale scelgo?
Dipende dall’acqua in cui navighi:
- zinco: tradizionale per acqua salata;
- alluminio: adatto ad acqua salata e salmastra, spesso consigliato dai costruttori di motori;
- magnesio: per acqua dolce, da non usare in mare perché si consuma troppo in fretta.
Segui l’indicazione del costruttore del motore o del piede e non mescolare materiali diversi sullo stesso impianto. Approfondisci nella guida ai ricambi motore e timoneria.
A cosa servono gli anodi e quando vanno sostituiti?
Quando metalli diversi sono immersi insieme in acqua di mare, il meno nobile si corrode. Gli anodi sacrificali sono fatti apposta per consumarsi al posto delle parti metalliche sommerse, come piede, elica e asse.
Vanno sostituiti quando sono consumati per circa metà del loro volume, oppure prima se lo prescrive il costruttore. Un anodo che non si consuma affatto merita un controllo. Vedi la guida ai ricambi motore.
