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Sfiato inox testa 49 mm dritto
25,90 €
IVA inclusa
Disponibile · spedito in 5 giorni lavorativi
- Variante: Modello dritto
- Per tubo Ø mm: 19
- Foro paratia mm: 38
Arriva tra ven 16 ott e mar 20 ott
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Mattia e Lara
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| Prodotto |  Sfiato inox testa 49 mm drittoStai guardando |  Sfiato inox testa 45 mm dritto | Sfiato inox 90° testa 45 mm | Sfiato inox 90° testa 49 mm |  Sfiato ottone cromato 20 mm dritto |
|---|---|---|---|---|---|
| Prezzo | 25,90 € | 20,90 € | 21,90 € | 32,90 € | 19,90 € |
| Misura | 49 mm | 45 mm | 45 mm | 49 mm | 20 mm |
| Materiale | Acciaio inox | Acciaio inox | Acciaio inox | Acciaio inox | Ottone |
| Marca | Osculati | Osculati | Osculati | Osculati | Osculati |
| Codice | 20.273.01 | 20.272.01 | 20.272.02 | 20.273.02 | 20.286.01 |
| Peso | 0,18 kg | 0,2 kg | 0,17 kg | 0,2 kg | 0,28 kg |
| Consegna | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott |
| Aggiungi | Aggiungi | Aggiungi | Aggiungi |
Descrizione
Sfiato inox testa 49 mm dritto – Completi di rete antifiamma smontabile per la pulizia. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.
| Variante | Modello dritto |
|---|---|
| Per tubo Ø mm | 19 |
| Foro paratia mm | 38 |
| Spessore paratia mm | 8/27 |
| Testa mm | 49 |
| Codice | 20.273.01 |
| Marca | Osculati |
Specifiche tecniche
- Variante: Modello dritto
- Per tubo Ø mm: 19
- Foro paratia mm: 38
- Spessore paratia mm: 8/27
- Testa mm: 49
- Codice: 20.273.01
- Peso di spedizione: 0,18 kg
Domande frequenti (2)
Ogni quanto si cambia la girante della pompa acqua mare?
La girante è in gomma e si usura. Molti costruttori consigliano la sostituzione ogni stagione o secondo le ore di moto: fai riferimento al manuale del tuo motore.
Cerca il ricambio per codice della pompa o del motore e tieni sempre una girante di scorta a bordo. Se non trovi il codice, scrivici con marca e modello e ti aiutiamo. Leggi la guida ai ricambi motore.
Devo cambiare l’elica: quali dati mi servono?
Un’elica si identifica con:
- diametro e passo;
- numero di pale;
- senso di rotazione;
- tipo di mozzo o scanalatura dell’asse.
Se sostituisci un’elica danneggiata, questi dati sono di solito stampati sul mozzo. Se invece vuoi cambiare passo per migliorare le prestazioni fatti consigliare: un’elica sbagliata fa lavorare male il motore. Vedi la guida ai ricambi motore.
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