Grilli diritti
IVA inclusa
Non disponibile
- Grillo diritto in inox
- Perno imperdibile per maggiore praticità
- Codice 122.05, marca Mavimare
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- Pinza impiombature124,90 €
- Lande pesanti Foro Ø128,68 €
- Garanzia legale 24 mesi
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Mattia e Lara
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| Prodotto | Grilli dirittiStai guardando | Grilli inox a scatto 5 mm | Grilli inox scatto con fermo 5 mm | Grilli zincati cetra mm 14 | Grilli zincati cetra mm 16 |
|---|---|---|---|---|---|
| Prezzo | 0,92 € | 2,50 € | 2,80 € | 2,89 € | 2,99 € |
| Misura | — | 5 mm | 5 mm | — | — |
| Materiale | Acciaio inox | Inox AISI 316 | Inox AISI 316 | — | — |
| Marca | Mavimare | Osculati | Osculati | Osculati | Osculati |
| Codice | 122.05 | 08.763.05 | 08.764.05 | 08.329.14 | 08.329.16 |
| Peso | 0,2 kg | 0,03 kg | 0,03 kg | 0,26 kg | 0,485 kg |
| Consegna | Non disponibile | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott | ven 16 ott – mar 20 ott |
| Aggiungi | Aggiungi | Aggiungi | Aggiungi |
Descrizione
Grilli diritti in inox con perno imperdibile, ideali per chi cerca un collegamento semplice e affidabile a bordo. Sono adatti all’uso nautico e pensati per chi desidera un accessorio pratico e resistente per fissaggi e connessioni.
- Realizzati in inox
- Perno imperdibile
- Forma dritta
- Adatti per impieghi nautici
| Codice | 122.05 |
|---|---|
| Marca | Mavimare |
Domande frequenti (2)
Che differenza c’è tra carico di lavoro e carico di rottura di un grillo?
Il carico di rottura è il valore a cui il pezzo cede. Il carico di lavoro è il carico che puoi applicare nell’uso normale, ed è molto più basso proprio per lasciare un margine di sicurezza.
Per grilli e moschettoni scegli sempre un pezzo con margine rispetto alla cima o al cavo a cui è collegato, basandoti sui valori indicati dal produttore nella scheda prodotto. Approfondisci nella guida a vela e sartiame.
Il grillo a vite si svita da solo: come lo blocco?
Un grillo con perno a vite va assicurato con un filo per legature (la classica “cucitura” passata nell’occhio del perno e attorno al corpo) o con una fascetta, così non si svita con le vibrazioni e i movimenti della barca.
Controlla periodicamente la legatura, soprattutto sui grilli che lavorano sott’acqua o in punti che non vedi spesso, come il collegamento tra ancora e catena. Vedi la guida a vela e sartiame.
















