
Molle e ammortizzatori d’ormeggio
Molle d’ormeggio in gomma e acciaio e ammortizzatori per cime, contro gli strattoni in banchina.
11 prodotti · 40 articoli con tutte le misure
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OsculatiMolla ormeggio silenziata 91 x 470 mm
62,90 €
5 misure · da 15,90 €
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OsculatiMolla ormeggio a passo variabile 340 mm
27,90 €
2 misure · da 19,90 €
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OsculatiMolla ormeggio inox 380 mm
37,90 €
10 misure · da 6,19 €
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Douglas marineMaster Mooring Junior 250 kg
215,90 €
4 misure · da 215,90 €
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OsculatiMolla ormeggio silenziata 90 x 480 mm
203,90 €
5 misure · da 69,90 €
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OsculatiDispositivo ormeggio CARDAN diam. 90 mm – 6200 Kg
231,90 €
3 misure · da 161,80 €
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OsculatiSistema elastico ormeggio Ø 18-20 mm (coppia)
30,90 €Coppia (2 pezzi) · 15,45 € al pezzo
2 misure · da 24,90 €
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OsculatiMaster Mooring 20 – 2300 kg
794,90 €
3 misure · da 794,90 €
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OsculatiMolla per timoneria
8,30 €
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OsculatiDispositivo di ormeggio DOUGLAS MARINE Master Mooring GIGA 45
2.044,90 €
2 misure · da 1.456,90 €
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OsculatiMaster Mooring 30 – 2800 kg
1.047,90 €
3 misure · da 1.047,90 €
In banchina la barca non sta mai ferma: risacca e passaggi di altre unità mettono in tensione le cime a strappi, che si scaricano su bitte, galloccie e cime stesse. Molle e ammortizzatori d’ormeggio assorbono questi strattoni, riducono rumore e usura e rendono la sosta a bordo più tranquilla.
Come scegliere una molla d’ormeggio
Molle in acciaio inox
Reggono carichi elevati e durano a lungo. Le versioni silenziate hanno un rivestimento che evita cigolii e contatto metallo su metallo; quelle a passo variabile entrano in azione per gradi, prima sui piccoli movimenti e poi sugli strappi più forti. La lunghezza va scelta in base alla barca e all’escursione che serve assorbire.
Dispositivi d’ormeggio
Ammortizzatori come i Master Mooring di Douglas Marine si inseriscono sulla cima e si scelgono in base al carico indicato in kg, tenendo come riferimento il dislocamento della barca e il diametro delle cime.
Montali sulle cime più sollecitate, di solito quelle di poppa o del lato esposto alla risacca, e verifica che la molla non arrivi mai a fine corsa: in quel caso lo strappo torna a scaricarsi sulla cima. Per il resto dell’attrezzatura leggi la guida Come scegliere l’attrezzatura per ancoraggio e ormeggio.










