Cavi e sartiame
Filtra e ordina
10 prodotti · 41 articoli con tutte le misure
-
ColumbusProtezione COLUMBUS per terminali 370
13,90 €
2 misure · da 13,90 €
-
OsculatiCavo inox 19 fili 6 mm (confezione da 100 pz)
438,90 €
29 misure · da 37,90 €
-
MavimareCavo 135 x NAV da 1O ft
143,81 € -
MavimareGuarnizione bianca DM55
1,28 € -
MavimareCarrucola nylon dm. 70
3,91 € -
MavimareGHIERA PASS
4,94 € -
OsculatiSoffietto passacavo apribile Ø esterno 135 mm
3,59 €Minimo 4 pezzi per ordine2 misure · da 2,39 €
-
ColumbusCopridraglia COLUMBUS 1000
19,90 € -
OsculatiCavo Parafil 9 mm (bobina da 100 m)
578,90 €Bobina da 100 m · 5,79 € al metro2 misure · da 514,90 €
-
OsculatiCopridraglia (coppia)
46,90 €Coppia (2 pezzi) · 23,45 € al pezzoPrenotabile
Domande frequenti: Cavi e sartiame
Che cavo inox uso per sartie e draglie?
Per il sartiame fisso si usa di solito cavo inox a trefolo unico 1×19, rigido e con poco allungamento. Dove serve flessibilità, come draglie o alcune drizze, si usano costruzioni 7×7 o 7×19.
Quando sostituisci una sartia mantieni diametro e costruzione originali, salvo diverse indicazioni del costruttore della barca o dell’albero. Vedi la guida a vela e sartiame.
Il cavo d’acciaio è la base del sartiame fisso e di molte manovre: sartie, stralli, draglie e cavi di comando. In questa sezione trovi cavi inox in diverse costruzioni e diametri, insieme a protezioni per terminali, soffietti passacavo, guarnizioni e copridraglia.
Cavo 1×19, 7×7 o 7×19: quale scegliere
La costruzione del cavo, indicata dal numero di fili, ne determina il comportamento. Il cavo a 19 fili è rigido e si allunga poco sotto carico: è quello tipico per sartie e stralli. I cavi a 49 fili (7×7) sono un compromesso tra rigidità e flessibilità, adatti per esempio alle draglie. Il cavo a 133 fili (7×19) è molto flessibile e si usa dove deve girare su pulegge, come drizze o frenelli del timone.
Materiale e controlli periodici
Per l’uso in mare il cavo deve essere in acciaio inox AISI 316. Ispeziona regolarmente il sartiame, soprattutto in prossimità dei terminali: fili spezzati, tracce di ruggine o deformazioni sono segnali che il cavo va sostituito. Quando lo cambi, mantieni lo stesso diametro e la stessa costruzione previsti dal progetto della barca.
Tra le marche disponibili ci sono Osculati, Mavimare e Columbus. Per un quadro completo leggi la guida Come scegliere l’attrezzatura per vela e sartiame.
